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13 décembre 2004

Commentaires

mick

un moteur diesel pour moto??pourquoi pas mais ça doit etre un moteur lourd!! et vibrant je pense!
Peut etre dangereux car le moteur diesel est un moteur à auto-allumage,il doit avoir aussi beaucoup de couple,ideal pour les trails,aussi malheureusement il doit etre plus cher car les organes du Diesel(pompe a injection,injecteurs...) sont des organes fragiles,alors la moindre chute de la moto peut surement entrainer une defaillance du moteur,ou plutot de l injection,car un bloc moteur Diesel est souvent fait en fonte..donc plus resistant qu un moteur essence.
C est surtout une defaillance de "l allumage"que cela peut engendrer une chute,car n oublions pas,l essence ça peux fonctionner meme si l allumage est dereglée (petarade,retard a l allumage ect...) par contre le Diesel...soit ça marche...soit ça marche pas,il n y a pas d'alternative...
enfin bon c est surement une bonne chose...a voir

batilo

Mais c'est n'importe quoi. Moi ça ne me ferait pas vibrer de pousser mon moteur à 4000 tours puis tout de suite passer la vitesse supérieur. Ce genre d'idée c'est bon pour les papy ou ceux qui vont au travail en moto pas pour ceux qui aime rouler. Le diesel n'a aucune chance pour les motos sinon en GP ils tourneraient deja avec.

chacal337

Ben moi , c 'est ce que je recherche , quand on voit les perfs des alfa diesel , autrefois on aurait crié au sacrilège .
A quoi bon des motos de 180 ch , j 'ai une gtr 1000 , je la verrai bien avec un 1000 ou 1300 diesel de 75 ch . vous ne trouvez pas scandaleux qu ' une moto consomme plus qu 'une bagnole ?

evo

pensez au économie pour trajet domicile boulot.
la moto c pas QUE un plaisir sa peut etre juste un utilitaire de déplacement ou tu ten fou des performance.
perso jai une ktm 990 superduke c franchement pas économique mais en contre partie un diesel qui consomme 2/100 km sa marrangeré vachement.
qui fait 100 km pour aller au boulot en gsxr 1000 ? personne de censé je pense. ou alor il va bossé pour rien.

ROSSIGNY PATRICE

LA MOTO DIESEL EST UN POJET QUI DATE DU DEBUT DU 19 eme SIECLE NOUS POSSEDONS MAINTENANT LA TECHNOLOGIE SUFFISANTE POUR ROULER EN MOTO ET ALLIER PLAISIR ECONOMIE ET ECOLOGIE CET AUSSI UNE FACON SAGE DE VOIRE UN AVENIR MEILLEUR POUR LES GENERATION FUTURES ET JE PENSE QUE NOUS RISQUONS D ETRE AGREABLEMENT SUPRIS !!!

eric

C'est marrant,tout le monde s'insurge contre la moto diesel,mais en fait il y a a peu prés le meme écart entre un moteur essence et diesel,que ce qu'il y avait entre un 4tps et un cylindre a trous....et le 2tps a pratiquement disparu....
Wait and see..

PAPY POIREAU

Je remarque que les principaux arguments des anti moto diesel sont:
ça pue, c'est moche, ça fait du bruit, ou ça pète, ça va pas vite,c'est pas puissant, c'est lourd à manier, c'est ch...ant!
Tous arguments qui peuvent tout autant s'appliquer à leurs moutards ou à eux-mêmes, qu'ils trouvent super hyper géniaux, mégatop et autres c.....ies.
En plus ils ont jamais mis le nez dans une moto diesel, alors qu'ils ont toujours leur nez dans les couches et la merde de leur cher ange! Et ça se permet de critiquer!!!
Allez! Appel de phare quand même! On n'est pas des boeufs!

Sacrilège

Hahaha !
Re-salut la compagnie ! Ben je vois pourquoi je baptiserai ma moto-Diesel "Sacrilège" !

Pour ceux qui roulent en Kamikaze 1400 GRRRR NRV, c'est sûr le Diesel ça ne prend pas 18.000tr/mn !!! Cela dit en moto on trouve aussi des Harley et des Dniepr, des motos qui se rapprochent de la "philosophie Diesel" telle que vous la décrivez dans vos critiques, côté performances !

Pour ceux qui ne croient pas qu'une moto puisse être performante en Diesel, Turbo je vous l'accorde, allez voir cette merveille qui n'a qu'un seul trèèèèèès groooOOOoooos défaut : son prix !

http://www.neander-motorcycles.com/motorbike/en/

Personnellement, je préfèrais la version d'avant : un peu plus proche d'une Harley customisée, côté look !

Et puis les gars ! Arrêtez de dire que le Diesel pue et pollue ! C'est le Gazole qui pue et rejette des particules ... pas l'huile végétale !!! Arrêtons d'être serviles et crédules face à la propagande : le carburant n'est pas forcément d'origine pétrolière, contrairement à ce que voudraient faire croire nos dealers de produits pétroliers, dont l'Etat est le Parrain et à qui notre servilité rapporte gros !

Quant aux performances, le moteur Diesel a un rendement supérieur au moteur essence, et ce depuis longtemps puisqu'en 1976 un simple moteur Diesel (sans Turbo) avait un rendement de 30%, contre 25% seulement pour un moteur à explosion essence ! Le moteur Diesel s'est toujours montré plus sobre, et Audi avec son moteur Diesel a gagné les 24h du Mans !

Cela dit je ne crache vraiment pas sur les moteurs essence ... sans essence hihihi ! Qui tourneraient à l'alcool (pour le véhicule pas le conducteur !!!).

Alors l'esprit motard : mis à mal par le Diesel ? Je ne crois pas ! La Neander face à une V-Max entre deux feux rouges ... Sarko...qui ? Bah !!! Il y a des dangers bien plus grands que la moto Diesel pour notre liberté et notre passion !!! Vous ne croyez pas ? Les verbalisations automatiques par exemple ... mal calibrés et illégaux ... voire anticonstitutionnels ! Ben oui : présomption de culpabilité (tu paies obligatoirement, même si tu n'es pas d'accord, avant de contester !) !!! Bientôt Diesel ou pas, les motos vont être interdites ... "Pour votre sécurité" !!! Merci Big Brother !

Baka

Ahahaha Audi a gagné les 24h du Mans avec un moteur Diesel! La bonne blague!
On devrait plutôt dire avec un moteur à allumage spontané qui ne brûle certainement pas le gazole des pompes de Carrefour...
1. Gazole modifié
2. Règlementation très favorable de l'ACM
3. Règlementation très défavorable pour les protos essence (grosse bride, alors que les diesel sont étaient des 6l biturbo...)
4. Pneus à taille spécifique concus pour faire passer le couple
etc etc...

Ca aurait été un comble qu'ils gagnent pas avec tout ca!!
Et pour quoi? Faire plaisir à Audi pour promouvoir le TDI (comme si y'en avait besoin...)

Si c'est ca la course, ben vive les motos diesel, ca aura au moins le mérite de faire travailler les kinés, et les services de cancerologie....

PapyMoujot

Plaisir et écologie.
Laissez moi rire!
Le Diesel est ecologique. Ben faut bien des gens pour croire les fadaises que l'on essaie de nous faire croire.
Penser émissions de CO2 seules est nous prendre pour des c***. Faut croire qu'il y en a beaucoup!
Tout ingénieur mécanicien valable vous dire qu'un moteur diesel produit bien plus d'émissions polluantes qu'un moteur essence. Particules, oxydes d'azote, composés organiques volatils... tout un tas de cochonneries qu'on respire et qui ne sont prises en compte que dans des études épidémiologiques qui restent étouffées...
Ouvrez un peu les yeux!

Les derniers Diesel "propres" sont dépollués par: pré-cata, catalyseur, filtre à particules et piège à Nox, tous bourrés de matières rares et hors de prix...
Pour au final balancer des particules encore plus fines et dangereuses!! Et comme ca les voitures sont plus chères!

Mais bon, quand il s'agit d'économiser trois rond, les français sont prets à tout gober...

Antivols

que de commentaies sur ton billet ! :)

adam

dit porche passe en diesel ces pas la mode je 4x4 pajero td 8l/100 et twingo 8l/100 cote ronronnement détail de td système EGR une partie de gas de échappement renouveler lors passage regarde bien diesel 2 temps fait calcul résulta sera la même a part le pois je suis entrant de bricole 3 cilandre 2 temps refroidissement liquide cote bruit pas de soupape donc ras cote échappement 3 pot inde pendent cote pois moteur 70 kilo

UNAFOS

Moi, roule toujours en FJ1200, c'est le prix exhorbitant qui me refroidit, car rouler au biodiesel à 2,5l au 100, je prends!

C'est pas une belle moto, le look ils peuvent retravailler, mais c'est pas non plus SIIIIIiiiii moche, c'est moderne... bref....

la patate? bah vu comment on perd ses points avec des flashs arrière partout, elle sufit bien.

Et l'autonomie, waou! ça change!

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